Ce tipuri de materiale de frecare sunt utilizate în încălțăminte de frână?

Pantofi de frână Utilizați diferite tipuri de materiale de frecare pentru a oferi performanțe eficiente de frânare. Alegerea materialelor de frecare afectează performanța frânei, longevitatea, nivelul de zgomot și adecvarea pentru diferite condiții de conducere. Iată principalele tipuri de materiale de frecare utilizate în pantofi de frână:

1. Organic (non -asbest organic - NAO)
Compoziție: realizat dintr -un amestec de fibre, umpluturi, rășini de legare și alți compuși organici. Nu conțin azbest.
Caracteristici de performanță:
Nivel de zgomot: de obicei mai liniștit în timpul frânei.
Producția de praf: produce mai puțin praf de frână în comparație cu alte materiale.
Toleranță la temperatură: toleranță mai mică la temperaturi ridicate, ceea ce poate duce la estomparea în timpul frânei prelungite sau intense.
Rata de uzură: în general, se uzează mai repede decât alte materiale.
Aplicații: utilizate în mod obișnuit în mașinile de pasageri și camioanele ușoare unde cerințele de frânare sunt moderate.

2.. Semi-metalice
Compoziție: conține o combinație de fibre metalice (cum ar fi oțel sau cupru), umpluturi și rășini de legare. De obicei, au un conținut de metal mai mare (30-65%).
Caracteristici de performanță:
Durabilitate: mai durabile și rezistente la uzură decât materialele organice.
Disiparea căldurii: proprietăți excelente de disipare a căldurii, ceea ce le face potrivite pentru aplicații la temperaturi ridicate.
Nivel de zgomot: poate fi mai zgomotos în timpul frânei și poate produce mai mult praf de frână. Performanță: Oferiți performanțe bune de frânare într -o serie de temperaturi.
Aplicații: potrivite pentru o varietate de vehicule, inclusiv mașini de înaltă performanță, camioane grele și SUV-uri.
3. Ceramică
Compoziție: realizată din fibre ceramice, agenți de legătură și alte umpluturi. Conțin puțin sau deloc metal.
Caracteristici de performanță:
Nivel de zgomot: foarte liniștit în timpul frânei.
Producția de praf: produce praf de frână minim, care este de obicei mai deschis de culoare și mai puțin probabil să se lipească de roți.
Toleranță la temperatură: gestionează bine temperaturile ridicate, fără estompare semnificativă. Rata de îmbrăcăminte: durată mai lungă decât materialele organice și semi-metalice.
Performanță: Oferiți o performanță de frânare lină și consistentă.
Aplicații: ideale pentru mașinile de pasageri, în special cele utilizate în mediile urbane unde sunt preferate funcționarea liniștită și praful scăzut.
4. NAO cu metaluri mici
Compoziție: similar cu materialele organice, dar conțin cantități mici de metal (de obicei cupru sau oțel, până la 10-30%).
Caracteristici de performanță:
Nivel de zgomot: mai liniștit decât semi-metalic, dar poate produce în continuare un pic de zgomot. Producție dustă: produce mai mult praf decât ceramică, dar mai puțin decât semi-metalic.
Toleranță la temperatură: o mai bună toleranță la căldură și performanță de frânare decât materialele organice pure.
Rata de uzură: durată mai lungă decât durata de viață organică, dar mai scurtă decât ceramica.
Aplicații: Adesea utilizate în vehicule de înaltă performanță și de lux, unde se dorește un echilibru de performanță și confort.
Alegerea materialului de frecare în încălțăminte de frână depinde de cerințele specifice ale vehiculului și de condițiile de conducere. Materialele organice sunt potrivite pentru conducerea de zi cu zi, cu cerințe de frânare mai mici, în timp ce materialele semi-metalice și ceramice sunt mai potrivite pentru aplicații de înaltă performanță și de mare durată. Materialele NAO cu metalice mici oferă un echilibru între performanță și confort. Înțelegerea acestor caracteristici ajută la selectarea pantofului de frână adecvat pentru performanțe și siguranță optime de frânare.